【华视国际传媒讯】2024年1月初，凤凰汽车成功收购全美最大的电动巴士制造商Proterra的 电动巴士业务，通过这一战略性收购，公司将向重型电动车市场渗透，成为集中型和重型商业电动车为一体的美国最大商用电动车制造商。凤凰汽车于2022年6月8日在纳斯达克挂牌上市，股票代号PEV。 凤凰汽车是美国最大的商用电动汽车公司，有超过20年的经验，在开发和制造电动传动系统方面已经建立了良好的声誉，在中型电动巴士、卡车和校车等领域处于领先地位。主要客户群体包括：联邦、州和市的各级政府及相关机构、机场港务局和学校等。
4月18日，纳斯达克上市公司凤凰汽车（PEV）第一次分析师与投资者开放活动日在南卡Greenville市圆满举办! 与会者近距离参观了解美国市场份额最大的电动巴士生产工𠂆Proterra，与公司CEO-国际新能源和光伏产业创新领军人物彭小峰深度对话互动。
彭小峰接受华视国际传媒主持人冬红的采访，他介绍说：与大多数商用电动车制造商仍处于初期阶段不同，凤凰汽车在过去六年中，为客户开发和部署了全电动班车、公用载重车、服务车、货车和平板车等。截至2022年12月31日，客户超过42个，共交付中型电动商用车116辆，是美国Class 4中型电动穿梭巴士数量最多的制造商，也是在福特E系列底盘上部署的电动系统最多的制造商。凤凰汽车的产品既可以是已组装完整的车辆，也可以以套件形式出售给其他商业合作伙伴，用于车辆组装。
作为商用电动车的先驱，凤凰汽车在2009年推出了第一款中型电动动力系统，并于2014年交付了第一辆商用电动车。2019年，凤凰汽车推出了第二代（“Gen 2”）高功率驱动系统，适用于福特E450底盘的E-200。2021年4月以来，公司开始生产第三代（“Gen 3”）驱动系统，其中包括市场上任何Class 4产品中最大的电池组和最长的续航里程，可提供高达160英里的续航里程。公司还将推出第四代和第五代驱动系统。虽然竞争激烈，但凭借自身的优势，以及收购Proterra的电动巴士业务后，成为最大的商用电动车制造商，凤凰汽车有能力在商用电动车市场持续发展。
华视国际传媒主持人冬红：您能给我们介绍一下在美商用电动车市场的发展潜力如何？
彭小峰并表示：根据彭博新能源金融（“Bloomberg NEF”）发布的2021年电动汽车展望报告，商用车市场对电动车的采用率仍然较低，目前投入使用的商用电动车约一百多万辆，包括公交车、送货面包车和卡车，而在使用中的电动乘用车达到1200万辆。当前的商用电动汽车市场供应不足，预计到2025年全球销量将达到300万辆，2030年将达到900万辆，其中以电动公交车和轻型卡车为主导，有巨大的增长潜力。推动商用电动车市场增长的主要动力包括：政策支持力度的加大、公共交通车队电气化程度的提高、严格的监管、电池组技术和电动动力系统的进步以及充电基础设施投资的加快。
