在中日两国的带动下，全球超级富豪的人数去年增至1500万人以上。尽管2015年股市出现震荡，但中日两国的富人似乎变得更富裕了。凯捷咨询公司发布的年度世界财富报告显示，无论是从富豪的人数还是他们持有的财富额来讲，亚太地区首次超越了北美地区。 据英国《卫报》网站6月23日报道，在世界范围内，2015年“高净值人士”——指的是除住房、艺术收藏品、老爷车和其他收藏品外的可投资资产不少于100万美元的人士——的数量增加近5%，达到1540万。 由于部分地区的股市带来收益，再加上房地产价格上涨，全球超级富豪所持有的财富总额增加了4%，达到58.7万亿美元。不过，北美地区高净值人士财富增长速度去年大幅放慢，巴西和俄罗斯则出现了超级富豪数量和财富额双双下降的情况。 美国的高净值人士数量仍然是最多的，接近450万；日本排名第二，达到270万；接下来是德国，接近120万；中国排在第4位，刚过100万；随后是英国，有55.28万。 中国富豪人数的增幅是最大的，比上一年增加16%。之所以出现这样大的增幅，是因为中国经济持续增长和房价不断上涨。 全球有超过450万新增高净值人士是在2009年金融危机达到顶峰后出现的。 在亚太地区，超级富豪的财富去年猛增10%，达到17.4万亿美元，超过了北美地区。去年北美超级富豪的财富总额为16.6万亿美元，增幅为2%，低于2014年9%的增幅。 在去年全球新增的百万富翁中，来自日中两国的富翁占到六成。预计在今后10年里，亚太地区将占据全球2/5的财富，高于欧洲、拉美、中东和非洲的财富总和。 凯捷咨询公司财富管理专家戴维·威尔逊说，人口因素在其中发挥了作用，亚洲人口接近30亿，相比之下，北美人口只有5亿。他还说，“创业是亚洲财富的主要来源”，而在欧美地区，工资收入和继承发挥着重要作用。 （文章来源：参考消息网；图片来源：网络）Read More

纽约市的很多人都正在经历一个越来越严重的现象：人行道拥堵。随着在这里居住和工作的人增多，旅游业迅速发展，这个世界级步行城市的人行道变成了障碍训练场。 在去曼哈顿中城上班的路上，伊维特·辛格(Ivette Singh)几乎不再走人行道。因为人太多，空间太小。耐心不够。 倒是可以在马路边看到她在宾夕法尼亚站(Pennsylvania Station)和位于40街附近的第三大道上的工作单位之间往返的身影。她宁愿躲避黄色的出租车和骑自行车的人，也不愿在挤满了争抢活动空间的上班族、游客和推车小贩的人行道上穿行。 “我不介意走路，就是人太多，”在Univision电视网担任客户协调员的辛格说。“有时候，他们行为粗鲁。紧挨着你，没有个人空间。还有人抽烟。太难受了。” 在纽约市，很多人和辛格一样，都正在经历一个越来越严重的现象：人行道拥堵。 为了避开人行道，行人横穿第八大道。2015年5月的一个工作日，三个小时内经过54街和55街之间的第五大道的行人，从前一年的20639人增加到了26831人。 尽管拥挤几乎算不上该市的新问题，但随着在这里居住和工作的人比以往任何时候都多且旅游业发展迅猛，巩固了纽约世界级步行城市声誉的人行道变成了障碍训练场。这个问题在曼哈顿尤为严重。早晚高峰期间，在该市两个主要的交通枢纽宾夕法尼亚站和港务局公交总站周边，紧握着咖啡和公文包的上班族在摩肩接踵中穿梭着。有时候，成群结队的购物者和游客会让曼哈顿下城的部分地带堵得举步维艰，导致该地区的部分居民在最近的一次社区调查中把人行道拥堵列为最大的问题。 在该市最有名的一些人行道上，人们只能曳足而行，缓慢前进。该市的数据显示，2015年5月的一个工作日，三个小时内经过位于54街和55街之间的第五大道的行人为26831人，足以同时填满麦迪逊广场花园体育馆和无线电城音乐厅，同前一年的20639人相比大幅增加。 负责交通事务的官员正在采取措施，缓解人行道上的拥堵。为了帮助满足步行需求，他们正在全市增加步行区，扩大了最先由布隆伯格政府采纳的这个街道景观设施。其中一处步行区位于宾夕法尼亚站附近的33街，按计划将很快开放。相关部门还计划明年拓宽皇后区法拉盛的六条人行道（该市的人行道宽度不一，但必须达到至少5英尺宽）。 尽管人行道拥挤只是城市拥挤的一个症状，但却引起了深深的共鸣，因为它几乎影响到了每一个人。不同于人满为患的地铁或是旅游景点，比如时报广场，人行道无法避开。它们之于纽约，就相当于高速公路之于洛杉矶：是城市基础设施的基本组成部分。人行道不仅能让人们从一个地方去往另一个地方，还是一个穷人和富人、本地人和外地游客共同享有的公共空间。 “人行道是城市的粘合剂，”纽约大学鲁丁交通政策和管理中心(Rudin Center for Transportation Policy and Management at New York University)主任米切尔·L·莫斯(Mitchell L. Moss)说。“是城市里所有人都会使用的地方。根本避不开人行道。” 人行道拥堵的问题不仅限于纽约。它们给全美的城市造成了瓶颈和物流障碍，引起了对安全的担忧。自2013年以来，旧金山的市政工程官员拓宽了渔人码头和卡斯特罗的两条人行道。这两个地方颇受游客欢迎，步行的人流量很大。计划中的另一个人行道项目涉及的是第二街。它是通往巨人队(Giants)的棒球场AT&T球场(AT&T Park)的主要道路之一。 在西雅图，东派克街经过国会山地区的路段交通繁忙，路两边遍布着餐馆、酒吧和夜总会。去年夏天，为了给被挤出人行道的行人留出空间，该路段有三个周六的晚上禁止车辆通行。“就感觉太挤了，环境变得很恶劣，”社区发展公司国会山住房(Capitol Hill Housing)的可持续与规划总监乔尔·西索拉克(Joel Sisolak)说。该公司与市政官员合作，在解决人行道拥挤问题。 随着纽约城人口突破850万，人行道的稀缺程度达到前所未有的水平。2010年有4880万游客前来纽约观光，预计这个数字今年将达到创纪录的5970万，所以交通要道就像沙丁鱼罐头一样拥挤。克里斯·海伍德(Chris Heywood)在市里负责旅游事务的纽约城公司(NYC & Company)担任发言人，他说，公司团队在加强对曼哈顿之外景点的宣传，希望将游客分流到城市各处。 “你知道这种事是怎么个情况，”48岁的罗克·桑托斯(Roque Santos)在宾州车站外说。他是舞台工作人员，每天往返泽西市。“为了抢在人群前面，我甚至会在变灯之前就穿过马路。” 市交通局发言人斯科特·加斯特尔(Scott Gastel)称，他们对人行横道上行人的行为进行了研究，在全市100处街头地点对社区商业走廊的长期趋势进行了追踪。近几年来，市里在繁华的34街增加了2万平方英尺左右的步行空间，其中包括“公共汽车等候处”(bus bulbs)。这指的是延伸到路上的人行道，可以让公交乘客有更多的空间来等车。 在曼哈顿下城，地方社区委员会去年做的一项调查显示，在最受居民关注的问题中，拥挤的人行道位居榜首。人行道上的障碍物，比如施工脚手架、大垃圾袋、摊贩，以及路灯、招牌、报摊、长椅、花架和垃圾回收箱这些东西，让部分地区的这一问题更加严重。“所有这些加在一起，要在狭窄的人行道上走路就很困难了，”社区委员会主席凯瑟琳·麦克维恩·休斯(Catherine McVay Hughes)说。 如果说纽约拥挤的人行道上有个震中位置，那就是在宾州车站附近了。在这里，行人、食品车和报摊互相争夺空间。负责该地商务区的34街合作管理委员会(34th Street Partnership)主席丹尼尔·A·比德曼(Daniel A. Biederman)表示，这里人行道的拥挤程度只有伦敦和东京可以相提并论。他们2015年搜集的数据显示，每小时有至多1.4万行人走过第七大道近西34街的麦多体育用品店(Modell’s Sporting Goods)门前。 通勤人数也越来越多。在2015年财年，平均每个工作日有92314名乘客在宾州车站搭上新泽西公共交通(New Jersey Transit)列车，而在2010年财年这个数字为79891人。在同一时期，在港务局码头搭乘新泽西公共交通大巴的乘客也从72506人增加到78006人。 长期路过这里的行人试图适应这种情况。他们挤到自行车道上，或故意在街上和汽车并行——眼看前方、戴着耳机——形成了一条事实上的快行道。他们集体沿着第七和第八大道移动，像天气图上的风暴一样，早晨朝北卷过去，晚上朝南卷过来。 “你知道这种事是怎么个情况，”48岁的罗克·桑托斯(Roque...Read More

七月已经到来，这些事儿影响华侨华人们的生活，比如加拿大、匈牙利、澳大利亚等国家纷纷推出了移民新政，中国驻一些国家的领事馆全面实行护照业务预约，许多都是实用类信息，还不赶紧收藏！ 美国：旧版I-20表格过期 自今年7月1日起，旧版I-20将无法用于签证、入境美国、社安号、驾照的申请。这意味着持有I-20表格的留美学子必须在7月1日之前完成更新I-20表格，否则按规定美国海关将拒绝其入境。这份表格由移民局签发，是申请F-1学生签证时的必需文件。同时也可用来证明申请者的学生身份、入学资格、学生合法工作的资格。 澳大利亚：留学生新政实施，对象放宽至小学生 澳大利亚移民局将于2016年7月1日起正式实施留学生签证新政策SSVF(Streamlined Student Visa Framework)，取代了原有的SVP政策。之前澳大利亚八种留学签证类别将简化成两种：500学生签证以及590监护人陪读签证，并且全面开放小学生留学签证。 新的签证框架下，学生利用在线工具申请签证时，会根据学生将就读的澳洲学校的风险等级、所处国家的风险等级等综合考量，决定留学生申请签证时所需提供哪些资料和证明，简化了学生签证的申请和审理要求，用相同的要求去审核每个学生的申请，保证学生的真实性。 澳大利亚短期流动签证(Short-Term Mobility　Visa，STM)也从7月起推出，海外技术工人有望来澳更容易。签证有效期为12个月，签证持有者也可在有效期内多次往返澳洲。该签证将取代之前的400临时工作签证。后者可允许技工在澳洲从事最长3个月的工作。 据悉，STM签证申请人无需满足英语要求，只需满足基本健康、品行和安全要求就可以了。该签证也不需劳工市场测试。企业雇主有望利用该机会雇佣需要的海外员工，而避免像457签证的复杂手续。 加拿大：修改入籍法案，留学时间计入 7月实施的加拿大入籍新政包括：(1)缩短永久居民获得加拿大公民身份前所需在加拿大全年居住的时间，从现在的6年里住满4年，调整为5年里住满3年。临时居民或留学生在加拿大的时间也可计算在内，留学生在加拿大的读书时间可以50%作为折算，最多可折算一年。(2)入籍申请人须达到英语或者法语的语言要求，参加入籍考试的申请人年龄范围从14岁~64岁，重新调整为18岁~54岁。 匈牙利：一步到位拿永居 匈牙利的移民法修改案7月1日起正式生效执行。匈牙利国债投资移民申请人在成功投资、申请获批后，会获得最长5年有效期的居留卡，配偶和未满18周岁子女可获最长3年有效期的居留卡。与之前不同的是，申请人及家属不需要再等待6个月，就可以直接在获得居留许可时申请永居卡。 这些中国驻外领事馆实行办证申请网上预约 为提高办照效率，优化证件服务，节约申请人办理时间，中国驻西班牙使馆、中国驻悉尼总领事馆将于7月1日起全面实行护照、旅行证申请网上预约制度，逐步过渡后，从7月31日起不再受理非预约申请。 中国驻美国使馆7月起将实行申办旅行证网上预约，9月1日后，驻美国使馆将全面实行申办旅行证网上预约制度，届时将不受理未预约的旅行证申请(丢失护照急需旅行证回国的情形除外)。 7月起微信需实名认证 去年底，央行公布了被称为“史上最严”的支付新规《非银行支付机构网络支付业务管理办法》，这一办法于今年7月1日起实施。按照规定，微信等支付账户也将实行实名制认证。 如果微信用户未实名，通过微信付款或者收钱、使用零钱发红包等功能可能会受到限制。受限制的用户可以通过实名认证获取更高权限。 (文章来源：中国侨网)  Read More